トピックス
自動化
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Visual SLAMを活用したフォークリフトの動線・稼働率の可視化物流2024年問題では、荷主も物流業者も協力して自動化や効率化を進める必要がありますが、物流現場の荷役作業には欠かせない「フォークリフト」の導入方法、動線と稼働…
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物流施設において自動化が進む環境下で今後求められる事多くの企業では完全自動化に向けた大規模投資は難しく、人とマテハン機器の共存が求められます。そうした環境下において、更なる省人化に向けて、ある程度自動化が進んだ先…
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2024年問題を生き残る、「物流プラットフォーム」という進化への試み2024年問題を抱え、新たな環境に対峙する物流業界にとって、法改正など政府が主導する「荷主と物流事業者の協力」は、かねてより提唱される「物流プラットフォーム」化…
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「Logistics Academy」（物流センター管理者の育成プログラム）の成果と期待物流の2024年問題では、日本の物流従事者の労働時間の制限等が始まり、様々な変革を求められています。今回はＮＸグループの日本通運とＮＸ総合研究所で2023年より…
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ECRS再考 ～持続可能な物流に向けて～はじめて物流現場に関わる新入社員や新米管理者がまず最初にぶつかる課題は、物流改善活動をどのように進めていけばよいのかということではないでしょうか。今回は改善活動…
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簡単！面倒なマニュアル作成をAIで！AIを使ってマニュアルの基本的な枠組みを作成する方法を説明しました。生成することで見えてきた、重要な4つのポイントをまとめ、それを踏まえて生成すれば、ドキュメン…
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各業界が2024年問題に立ち向かう：自主行動計画の策定状況について2024年4月1日から、自動車運転業務の労働環境改善を目指し、各業界は「物流革新に向けた政策パッケージ」に基づき、「自主行動計画」を策定しました。本稿では、商業…
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コロナ禍がグローバルロジスティクスに 与えた影響 ～混乱の先の ＳＣＭ の在り方について～コロナ禍が与えた国際間物流への影響について具体的に踏み込んで解説し、今後のグローバルロジスティクスの展望について考える。
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物流センターの自動化は課題を認識して優先順位をつけることから物流センターの自動化は、どのように進めればよいのか…。まず川上系、川下系など物流のタイプ別に考え、課題を認識して優先順位をつけるところから始めます。
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倉庫以外に事務職、工場など活用拡大中！時間計測ツールろじたん倉庫以外での利用、例えば経理部・総務部といった事務職、カスタマーサポートセンター、建設現場、自動車部品の組み立て工場、樹脂製品や医薬品の製造工場など、様々な分野…
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北米最大マテハン・サプライチェーンショーProMAT2019！「プロマット2019」は北米最大のマテハン機器およびサプライチェーン関連の展示会です。「オートメート2019」も同時開催で、物流だけでなく自動化技術の最新情報が…
