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ますます自動化・ロボット化が進むマテハン機器今回、LogiMATとProMATで見てきた搬送ロボットやピッキングロボットの現況について、少しご紹介したいと思います。 今までは、マテハン機器の競争力といえば…
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欧米における保護主義的潮流がグローバルロジスティクスに与える影響現代の自由貿易体制の確立は、1929年の世界大恐慌後に世界経済がブロック化したことが第二次世界大戦の大きな要因になったという反省から、1947年の関税及び貿易に…
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日本と海外の「多重連結トラック」走行事情の違いトラック運転者の人手不足問題が叫ばれて久しくなりますが、これまでのようにモノが運べなくなる事態がいよいよ現実になりつつあります。国土交通省は、2016年を生産性…
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ASEAN域内の現地調達拡大が東南アジア航路に及ぼす影響ASEANは人口が6億を超え、アジアでは中国、インドに次ぐ、魅力あるマーケットとして存在感を高めています。日本も、これまでASEANとの経済・貿易面での結びつき…
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2014年に未曾有の大混雑となったフィリピン・マニラ港は今昨年夏に就任したドゥテルテ大統領の過激な言動が注目を集め、安倍首相が今年最初の外遊先に選んだフィリピン。そのフィリピン最大の港湾マニラ港では2014年に未曾有の…
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【物流コスト管理】「物流ABC」が簡単にわかる3つのポイント「物流ABC」とは、言い換えれば「ものさし作り」です。物流倉庫でのあらゆる活動を簡単にコスト算出できるように、アクティビティ(基本活動要素)単位に分解し、アクテ…
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ラストマイル配送は人からロボットへ②スターシップ自体はどこから投資を受けているか開示していませんが、ラストマイル配送を解決するソリューション全体に対して、これまで世界中のベンチャーキャピタルから1…
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Tim交流記 ~日欧の物流事情の違い~この記事は2016年の年末に書いているのですが、今夏から4か月間当社にインターンとして入社し、「ろじたす」にも記事を寄せてくれたTimが、どうやらクリスマスに無…
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違反事例から見る物流業界下請法注意点昨年末、下請法が50年ぶりに見直される(運用基準改正)というニュースがありました。運用基準改正の背景としては、近年、下請法違反に対する勧告件数は一桁にまで減少し…
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物流業界でも女性活躍は進むのか?そのカギは?~現場職編~2016年4月に女性活躍推進法が施行されましたが、物流業界は男性が中心的な役割を担ってきたこともあり、女性活躍へ向けた対策に遅れをとっています。物流業界の3Kの…
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ラストマイル配送は人からロボットへ①第19号の当ニュースレターの記事で、ドイツ・ベルリンでの「BVLサプライチェーン・カンファレンス」について取り上げました。そこでは討議のみならず、新しい技術や具…
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輸送力=ドライバー確保に向けた荷主企業の動きトラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われてからもう数年が経ちますが、物流の現場では「ドライバーは募集しても集まらない」状況が継続しています。 未…
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外資系企業からみたグローバルマネジメント人材像L本調査を行ったきっかけは、業界内外から日系LSP(Logistics Service Provider)のマネジメント人材スペックに対する危機感の声、そして私…



